Experts europeus demanen als polítics que posin a la seva agenda la contaminació ambienta

Les partícules que procedeixen del desgast dels frens, l'embragatge o els pneumàtics i la pols de l'asfalt s'han convertit en el 50% dels contaminants de l'aire i la seva importància segueix augmentant. Malgrat això, no existeix cap legislació que reguli les emissions per desgast mecànic. La manca de coneixement sobre la naturalesa química d'aquestes partícules, el seu comportament en l'atmosfera i l'impacte en la salut humana fa que, ara mateix, l'única via possible per reduir aquest tipus d'emissió sigui la disminució del volum de trànsit de vehicles.

 

Els experts europeus que han participat en les jornades Urban Air Quality: The Challenge of Non-Exhaust Road Transport Emissions, organitzades per B·Debate —iniciativa de Biocat i l’Obra Social “la Caixa”— i l’Institut de Diagnosi Ambiental i Estudis de l'Aigua (IDAEA-CSIC) els dies 11 i 12 de juliol a Barcelona, han debatut com determinar la composició i la distribució d'aquestes partícules i com reduir els seus nivells per protegir la salut.

 

Article complet